再起動・サイトの方針等について

日々のこと

全くドジなことでデータベースがバグってしまい開始早々に全部飛ばしてしまうという大失態でございます。とりあえず仕切り直しです。

幸いにもログは残っておりましたのでそれを基に書くことにいたします。

日付はブログを設置した9月3日にしております。

いま何をやっているのか?

とりあえず記事を飛ばす前にもお知らせしたとおり今も運転士を続けております。一応現役ですので場所等については差し控えさせていただきますが、名実ともに小さな会社(←これ結構なヒント!)です。ぶっちゃけコロナ禍でもまだマシな部類の経営状態だと思います。

嫁様とはついに結婚10年を越しました。本当にありがたいことです。あちこち連れ回して大変なことになっているにも拘わらずついてきてくれることに日々感謝しております。ダメ夫でございますわ、トホホ・・・

あとはお猫様、クロネコのイッチーくんと一緒に住み始めてからもうすぐ7年になります。

まあカワイイ!

音楽活動についてはこのコロナ禍でございますので休止中です。家に簡易防音室がなければ廃業になっていたところです。これも予算認可してくれた嫁様のおかげです。またライブができるようになるまで練習頑張ります。

Selmer SA80 Serie1 実はメチャクチャ珍しい個体です

何故いまブログをやろうと思ったか

社会人20年目にしてだんだん過去の記憶があいまいになってきていることに気づきました。別に健忘症というわけではないと思いますが、なにせ記憶は美化されます。記録しておかなければ後悔することになるのではと思い、ここに少しずつ書くことにします。

mixiやFacebookを利用して情報発信をすることがありますが、なにせ匿名性が高い媒体ですので誰にでもというわけにはいきませんでした。それに匿名をいいことに内容としてあまりよろしくない方向になってしまったこともあり、友人知人からご指摘をいただく結果となってしまいました。

要は環境に甘えていたわけです。

こちらのほうでは基本的に一般公開といたしますので、当然のことながら責任という意味ではかなり重いものになります。情報も十分精査したものでなくてはならないので緊張感を持って記事に取り組むことになります。しかしこれは自分の知識の精査という意味でも大変意義のあるものと思っております。

また新たな媒体を使用するということでそれも勉強になるかと思っています。久々に画像編集ソフトを引っ張り出してきたりとか、なかなか楽しいものです。

ブログ名について

当初からどのようなネタでいこうか考えながらブログ名も候補をいくつか考えていました。とりあえず昔から使っているハンドルネームの「あかつき」をベースとして、

「あかつき通信局」
「あかつき運転区」
「あかつき総研」

などなどありきたりのネーミングばかりで芸がないと思っていたところ、昔の資料に

「総合鉄道部」

というものが出てきて、これだ!と思った次第。というわけで「あかつき総合鉄道部」略して

「あかつき総鉄」

に決めました。総合的なネタを扱うブログという意味でもいいのではないかと勝手に自画自賛しております。名前負けしないように頑張ります。

このブログの方針

というわけでこちらのほうでは鉄道ネタやら日常ネタ、買ったものレビューなどをゆるゆるとやっていきたいと思います。

鉄道ネタは運転関係、時事ネタ、事故解説、現地レポートなどなどイロイロ考えております。ただし守秘義務にひっかからないレベルのゆるっとネタにしますのでご了承のほどを。

レビューについてはスーパーカブから始まって食べ物系・お酒系、まあどこまでできるかわかりませんが日々出会ったものをご紹介できればと思う次第です。

あとは昔のホームページを移植できればとか考えていたりも。まあ夢盛りだくさんなわけですよ。

もし鉄道系のネタでリクエストがございましたらコメント欄に記入いただければ書ける範囲内で記事にさせていただきますのでお知らせいただければと思います。

というわけで目下のところ週1回ペースの更新を予定しておりますのでどうぞよろしくお願いします。

あかつき

しがない鉄道マン・兼業ミュージシャン。 機関車乗りを長くやったのち電車乗りに。そしてまたもや機関車乗りになったあと電車乗りに。 フラフラしながら今日も小さな電車を転がしています。

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